Das Event SRC LMU MultiClass wird in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Reglement der SimRaceCommunity durchgeführt. Sie findet in Übereinstimmung mit den Sportlichen und den Technischen Bestimmungen des Events statt.
Der Wettbewerb wird nach dem Reglement der SimRaceCommunity durchgeführt, soweit nachfolgend oder in der jeweiligen Veranstaltungsausschreibung nichts anderes bestimmt ist.
Das Event wird von folgenden Firmen unterstützt:
SRC Commerce UG
Die SimRaceCommunity nachfolgend Veranstalter genannt, schreibt für das Jahr 2025 / 26 die SRC LMU MultiClass aus.
Als Fahrzeugklasse werden ausschließlich Fahrzeuge einer der folgenden Kategorien verwendet:
Jedes Team kann eines der Fahrzeugtypen, der Offizielle WEC-Fahrzeuge: Hypercars & GT3 auswählen und anmelden. Die „Balance of Performance“ obliegt grundsätzlich dem Entwickler Studio 397. Ausnahmeregelungen behält sich die Ligaleitung vor.
Im Rahmen der Serie wird die Simulation Le Mans Ultimate inklusive der erforderlichen Zusatzinhalte.
Grundsätzlich werden alle schriftlichen und sprachlichen Anweisungen in Deutsch und Englisch ausgegeben.
Der Fahrer muss sich mit dem vom Veranstalter herausgegebenen Nennung bis zum Nennschluss 72 Stunden vor der Veranstaltung, um die Zulassung zur SRC LMU MultiClass bewerben.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, auch später eingehende Anträge anzunehmen.
Der vollständig ausgefüllte Antrag ist hier zu finden:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, die Serie SRC LMU MultiClass bei weniger als 10 eingeschriebenen Teilnehmern nicht durchzuführen.
Die Einschreibungen werden nach dem Eingangsdatum bearbeitet.
Es sind grundsätzlich keine Trainingsrunden abzuleisten, jedoch erhöht sich das Strafmaß bei schuldhaftem Fehlverhalten erheblich.
Das Event ist Beitragfrei
Die Teilnehmer wählen bei der Nennung eine freie Wunschstartnummer.
Die Skins sind wie in den Bestimmungen des Reglement der SimRaceCommunity anzufertigen. Es muss das SRC-Numberplate, an der von LMU vorgegebenen Stelle, verwendet werden. (Numberplate)
Teams bestehen aus 2 oder max. 5 Fahrern mit je einem Fahrzeug.
Es können maximal 38 Fahrzeuge an den SRC Events teilnehmen.
Es werden nur Teams / Fahrer zum Rennen zugelassen die sich nach den Regeln der SimraceCommunity angemeldet haben.
Grundsätzlich sind alle Fahrer und Teams mit der offiziellen Anmeldung im Forum für das Event gemeldet.
Kann ein Fahrer doch zum Event nicht antreten, ist er verpflichtet sich im Ankündigungsthread des jeweiligen Events frühzeitig, spätestens 72 Stunden vor dem Event, abzumelden.
Die Anmeldung für die Fahrer ist bis 3 Tage vor dem Rennen offen. Es wird im einem speziellen Discord-Chanel (LMU Stammfahrer) der Link und das Passwort hinterlegt. Dieser Chanel ist nur für die angemeldeten Stammfahrer zu sehen. 3 Tage vor Event wird der link und das Passwort für die Ersatzfahrer im LMU Ersatzfahrer Chanel freigegeben.
Die maximale Anzahl der zulässigen Fahrzeuge beträgt: 38
Sofern dem Veranstalter möglich, wird 7 Tage jeweils 6 Stunden vor dem Rennen ein Trainingsserver zum freien Training zur Verfügung gestellt. Freie Trainings werden grundsätzlich nicht gestreamt. Spezielle Trainings- und Testtage werden im Rennkalender bekannt gegeben. Spezielle Trainings können durch den Veranstalter gestreamt werden.
Jeder Fahrer hat 60 Minuten Zeit seine schnellste Runde zu fahren – es besteht keine Begrenzung der Rundenanzahl.
Während der Qualifikation gilt ESC-Verbot – Das bedeutet, dass ein Fahrer nicht mit der ESC-Taste von der Strecke in die Box wechseln darf. Sollte trotz ESC-Verbot in die Box gewechselt werden darf das Fahrzeug die Box in der laufenden Qualifikation nicht mehr verlassen. Innerhalb der Boxengasse, am eigenen Boxenplatz ist der Einsatz der ESC-Taste erlaubt. Die Startaufstellung erfolgt nach den in der Qualifikation erzielten Rundenzeiten.
Das Rennen beginnt mit der Formationsrunde. Es darf nicht überholt werden! Ein Überholen während der Einführungs-/ Formationsrunde ist nur erlaubt, wenn ein Fahrzeug beim Verlassen der Startaufstellung verspätet war und die Fahrzeuge dahinter, ein Vorbeifahren nicht vermeiden konnten.
Der Führende gibt das Tempo vor, sollte sich jedoch an eine Richtgeschwindigkeit von ca. 130 Km/h halten. Der Start erfolgt klassisch stehend in Zweier-Reihen. Die Startbox wird durch die Simulation mit einem roten Kasten signalisiert.
Das Rennen wird automatisch von LMU freigegeben.
Frühstarts bestraft das Spiel selbstständig mit einer Durchfahrtsstrafe / Stop&Go-Strafe.
Die Renndauer ist auf 120 Minuten bei der SRC LMU MultiClass festgelegt. Das Tempolimit in der Boxengasse wird von Le Mans Ultimate festgelegt. Nach Rennende muss jedes Fahrzeug aus eigener Kraft in die Boxengasse fahren. Die drei erst Platzierten Fahrer müssen ihre XML-Datei vom jeweiligem Rennen hier hochladen. Die Datei ist hier zu finden: X:\XXX\steamapps\common\Le Mans Ultimate\UserData\Log\Results
Die Pitstopzeiten werden vom Entwickler Studio397 festgelegt. In Ausnahmefällen behält sich die Ligaleitung vor Anpassungen vorzunehmen.
Nachdem der Server ins Rennen geschaltet hat gibt es keinen Neustart weil einzelne Fahrer, aus welchen Gründen auch immer, einen Disconnect hatten. Neustarts auf Grund von Unfällen sind ebenfalls ausgeschlossen. In Ausnahmefällen – zum Beispiel bei technischen Problemen am Server – behält sich die Rennleitung vor einen Restart zu veranlassen. In diesem Fall wird, wenn möglich, die ursprünglich geplante Rennzeit eingehalten.
Die Tracklimits werden grundsätzlich von der Simulation geahndet. Dabei sind Serverseitig 5 Cut-Punkte eingestellt. Wird diese überschritten, vergibt die Simulation selbstständig eine Strafe.
Wird von der Rennkommission durch Abkürzen der Strecke eine Vorteilnahme erkannt, kann diese gesonderte Strafen vergeben.
Die Wetterverhältnisse werden live von mehreren nächstgelegenen Wetterstation der Rennstrecke abgerufen und in die Simulation eingeleitet. Als Wetterdatenstation wird ein geeignetes Serverplugin genutzt. Wetterdaten können beispielsweise über Wetteronline.com abgerufen werden.
Jede Strecke startet beim online stellen oder update „grün“ also ohne Grip. Durch die Benutzung der Strecke durch die Fahrzeuge verändern sich die Gripverhältnisse dynamisch. Regen wäscht bereits aufgefahrenen Grip von der Strecke ab. Durch dynamische Licht- und Wetterverhältnisse entstehen hohe Anforderungen an die PC-Hardware. Daher muss jedes Team gewährleisten, das bei allen Bedingungen eine flüssige Bildwiedergabe am eigenen Rechner gewährleistet ist.
Grundsätzlich gelten folgende Serversettings. Ausnahmen bzw. Sonderregelungen sind in der Ausschreibung nachzulesen.
Um gewertet zu werden, sind mindestens 75% der Gesamtrundenanzahl zurückzulegen. Bei Verbindungsabbrüchen zum Server, aufgrund clientseitiger Probleme, werden nur die online zurückgelegten Runden gewertet.
Alle Copyright und Bildrechte liegen beim Veranstalter einschließlich der Bilder, die von Fernsehübertragungen des/der Livestreams übernommen werden.
Alle Fernsehrechte der Serie, sowohl für terrestrische Übertragung als auch für Kabel- und Satellitenfernsehübertragung, alle Videorechte und alle Rechte zur Verwertung durch sämtliche elektronische Medien, einschließlich Internet liegen beim Veranstalter.
Jede Art von Aufnahmen, Ausstrahlung, Wiederholung oder Reproduktion zu kommerziellen Zwecken ist ohne schriftliche Zustimmung des Veranstalters verboten.
Fahrer dürfen sich und ihr Rennen live streamen. Dem Veranstalter steht es frei diesen Stream zu verlinken oder in den Veranstalter-Stream mit einzubinden.